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    油價調整最新消息2015

    2015年油價調整時間是每月多少號?

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    2015年全年最全油價調整時間是什么時候

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    2015年最新油價調整時間表

    應該是15年1月12日0點

    2015.1.14汽油價格調整最新消息

    記者剛剛獲悉,國家發改委決定將汽、柴油價格每噸分別降低180元和230元,預測到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.13元和0.20元,調價執行時間是1月13日零時。
    此次成品油價格調整幅度,是按照現行成品油價格形成機制,綜合考慮1月12日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況及國內成品油價格稅提高等因素計算確定的。2014年12月底以來,受國際石油市場供應充裕,需求乏力等因素影響,國際市場油價震蕩下行,
    1月12日前10個工作日平均價格繼續回落。按現行成品油價格形成機制測算,汽、柴油價格每噸可分別降低395元和380元。根據1月12日財政部、國家稅務總局[微博]印發的《關于進一步提高成品油消費稅的通知》規定,自1月13日零時起汽、柴油消費稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.10元,折合每噸影響汽、柴油價格分別少降215元和150元。兩個因素相抵,國內汽、柴油價格每噸分別降低180元和230元。
    消費稅再調整提稅降價同步
    從1月13日起,將汽油,石腦油,溶劑油和潤滑油的消費稅從現行的1.4元/升提高至1.52元/升,將柴油、航空煤油和燃料油的消費稅由現行的1.1元/升提高至1.2元/升,航空煤油繼續暫緩征收。這也是一個半月內消費稅的第三次調整,這樣的頻率意味著什么?是否油價降消費稅就要漲,來聽相關專家的解讀。
    財政部財政科學研究所所長劉尚希:油價降和調整消費稅沒有必然聯系,調整主要和國內兩大問題聯系在一起,第一個問題是環境問題,第二個問題是能源問題
    專家表示,目前我國環境惡化和能源短缺風險日益加劇,中國能源消耗量占全球比重已達22.4%,單位GDP能源消耗更是達到美國的3.3倍,日本7倍。其中對能源的對外依存度高達60%,資源短缺,霧霾嚴重使得對傳統能源消費更加謹慎。
    財政部財政科學研究所所長劉尚希:現在就寄希望于稅收的作用調節生產者和消費者的行為,因為對生產者消費者行為的影響,還是通過成本去影響,如果成本提升,那他下面的行為就會做出相應改變,當然這個是一個痛苦的事情,但是面對這種公共風險,我們還是不得不去忍受這種痛苦。
    對于市場質疑是否油價降就意味著消費稅一定漲的說法,專家認為這三次只是利用了降價窗口,使得消費稅漲價的幅度可以消化在降價范圍內,但并不意味著這是必然的選擇。
    財政部財政科學研究所所長劉尚希:這個和風險的狀況掛鉤,不以油價的漲跌掛鉤,如果我們的風險狀況沒有改善,有可能還會應用這種稅收的手段。
    中國人民大學教授朱青:我們三次提高汽油消費稅的稅率,實際上是分階段提高,沒有一次到位,第一也考慮老百姓的心理承受能力。如果我們一步提高,比如汽油每升提高6毛,也是可以做到的,但是這樣做老百姓的心理承受壓力就大一些,(消費稅提高)沒有具體的度,實際上(分步走)是一個常態。

    今年國內油價首次上調從什么時間開始?

    今年國內油價首次上調時間尚未確定,但28日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟,多家機構預計,國內油價或迎來年內首次上調。

    按照“十個工作日一調”的原則,國內新一輪成品油調價窗口將于6月28日24時開啟。金聯創分析師王珊指出,截至6月24日第九個工作日,參考原油品種均價為40.67美元/桶,變化率為4.05%,對應的汽柴油應上調125元/噸。

    王珊表示,因為遇上國內端午假期,所以雖然離調價僅剩一個工作日,但原油價格走勢仍存變數,因此,6月28日24日我國成品油零售價小漲或擱淺概率并存。綜合來看,國內成品油零售價有望兌現年內首漲。

    擴展資料

    本輪成品油調價結果需以官方最終的權威聲明為準:

    隆眾資訊認為,由于官方測算的均價能否超越40美元/桶尚未得知,且即便上調,最終上調幅度是與上一周期進行對比,還是只調40美元/桶以上的對應部分也無明確說明,因此本輪成品油調價結果還需以官方最終的權威聲明為準。

    依照2016年1月13日國家發改委發布的《石油價格管理辦法》:“當國際市場原油價格低于每桶40美元(含)時,按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格?!泵客?0美元即為所謂的“地板價”。

    中新經緯客戶端梳理發現,今年以來,國內成品油價格已經歷11次調整,其中8次擱淺、3次下調,汽、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。

    從3月31日24時的調價窗口開始,國內成品油價格已連續6次因國際市場原油價格低于每桶40美元而擱淺。如果本次油價上調落實,2020年國內成品油調價將呈現“一漲三跌八擱淺”的格局。

    參考資料來源:中國網-油價調整最新消息:國內油價或迎年內首次上調 下班先去加油!

    中國歷史油價 中國油價歷史最低多少

    現在的中國油價歷史最低3.06元一升。以下為中國歷史油價。

    最高的時候,發生在2012年。

    2012年3月20日,國家發改委上調國內汽柴油價格600元/噸,國內各地93號汽油零售價基本都已超過8元/升,創下了歷史新高。從破七到破八,僅用了一年多。油價的漲幅已經大大超越物價指數的漲幅。2012年11月左右。油價一度達到8.06元(中石油)。以下所有的價格均以中石油為例。

    緊接著開始往下降,11月底就降到了7.8元。

    13年有跌有漲,平均7.5元左右。這兩年都是比較油價高的,和現在差不多。

    到14年的時候,前半年漲,漲到了7.8元左右,后半年降,一抄直降到了7.11元,緊接著,在10月底,直接降到了6元線,6.9元左右。

    15年的油價一直比較低,絕大多數時間在6.5元以下。在一月份,二月份,以及后來的8月到12月,都是維持在5元線。最低時,甚至不到5.5元。

    16年還是以不到6元的價值為多。

    但是從17年開始,油價又開始新的一輪猛漲,前半年是6.5元左右,后半年就漲到了7元左右。
    18年開始,又是一直在漲,你現在也看到了,接近7.5元了。

    2019年到現在已經進行了24次油價調整,出現了14次上漲,7次下跌,3次擱淺調整的情況,其中還有一次油價下跌,還是因為成品油增值稅的下調。

    2020年,油價將在3月31日24時進行,雖然目前油價跌幅繼續超過1000元/噸,可是現在國際原油價格已經低于30美元/桶,根據油價調整的規則,油價將不漲不跌,將依舊還是現在的價格。而截止目前,油價已經發生6次調整。

    擴展資料:

    石油發展趨勢:

    價格:油價與全球宏觀經濟狀態息息相關,因此油價是一個關鍵性價格。一些經濟學家稱高油價對全球經濟增長有負影響。雖然高油價一般認為是經濟增長導致的,但這說明兩者之間的關系是非常不穩定的。

    趨勢:2014年,國際油價大幅下挫,世界油氣行業進入不景氣周期,“四低”(低價格、低回報、低投資和低成本)將成為新時期油氣行業的新特點。

    2020年前全球石油供需將保持寬松態勢,世界經濟仍將處于危機后的復蘇期,增長速度達不到繁榮期水平,尤其是新興經濟體增長減速,石油需求難有大幅反彈。中國石油集團經濟技術研究院預計,至2020年全球石油需求年均增速為1.1%,2020年需求量將達到9900萬桶/日。

    參考資料來源:百度百科--石油

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